ΒΑΣΙΚΕΣ ΝΑΥΤΙΚΕΣ ΓΝΩΣΕΙΣ

Please enter your email:

1. Αν απαιτηθεί η πτώση μας στη θάλασσα φορώντας ατομική σωσίβια ζώνη θα πρέπει να κρατάμε σφιχτά την ατομική σωσίβια ζώνη στο ύψος ποιου μέρους του σώματός μας;

Α) Της μέσης πιέζοντάς την προς τα πάνω

Β) Της μέσης πιέζοντάς την προς τα κάτω

Γ) Του ανοίγματος του λαιμού πιέζοντάς την προς τα κάτω

2. Αν επί ναυτικού χάρτη αναγνώσετε συμβολισμό σύμφωνα με τον οποίο περιοχή περικλείεται με εστιγμένη γραμμή και παράπλευρα αναγράφεται η ένδειξη “Foul”, τότε για τι βυθό πρόκειται;

Α) Ακίνδυνο για τη ναυσιπλοΐα

Β) Ακατάλληλο για αγκυροβολία, αλλά κατάλληλο για αλιεία

Γ) Τα 1 και 2 σωστά

3. Ανάλογα με την κατεύθυνση του Βορρά, ποια είναι τρία είδη πορειών;

Α) Αληθής πορεία – Μαγνητική πορεία – Πορεία πυξίδας

Β) Πορεία με παρεκτροπή – πορεία με πυξίδα – Μαγνητική πορεία

Γ) Πορεία με ραντάρ – πορεία με GPS – πορεία με πυξίδα

4. Για ποιες μοίρες και με ποια φορά μετριέται η διόπτευση;

Α) 000° – 090° , πάντοτε αντίθετα της φοράς των δεικτών του ρολογιού

Β) 000° – 2700° , πάντοτε αντίθετα της φοράς των δεικτών του ρολογιού

Γ) 000° – 360° , πάντοτε προς τη φορά των δεικτών του ρολογιού

5. Για τη διάσωση των επιβαινόντων ενός σκάφους, ποιος είναι ο καλύτερος σωστικός εξοπλισμός;

Α) Αυτός που διατίθεται στο σκάφος

Β) Το σκάφος

Γ) Αυτός που διατίθεται από όσους σπεύδουν για βοήθεια

6. Επί ναυτικού χάρτη διαβάζετε χαρακτηριστικό φανού AI RG 10s 11 – 8M. Ποια η απόσταση ορατότητας του τομέα ασφαλούς διέλευσης του σκάφους μας;

Α) 11 ναυτικά μίλια

Β) 10 ναυτικά μίλια

Γ) 8 ναυτικά μίλια

7. Επί ναυτικού χάρτη μια ‘ξέρα’ πως σημαίνεται;

Α) Με μικρό σταυρό μέσα σε κύκλο

Β) Με παύλες μέσα σε ρόμβο

Γ) Με μικρό ρόμβο μέσα σε τετράγωνο

8. Έστω ότι το σκάφος μου σε ήρεμη θάλασσα ταξιδεύει με μέγιστη ταχύτητα 30 κόμβων. Πόση ώρα θα χρειαστώ για να διανύσω 75 ναυτικά μίλια σε ήρεμη θάλασσα;

Α) Δύο ώρες

Β) Δυόμισι ώρες

Γ) Τρεις ώρες

9. Η ασφαλής αγκυροβολία σε βάθος θάλασσας πέντε (05) μέτρων τι έκταμα (μήκος) σχοινιού της άγκυρας απαιτεί τουλάχιστον;

Α) 25 μέτρων

Β) 20 μέτρων

Γ) 15 μέτρων

10. Η ένωση δύο ναυτικών σχοινιών με τι επιτυγχάνεται;

Α) Έναν κάβο

Β) Μια ματισιά

Γ) Μια μπαρούμα

11. Η χρήση των φορητών πυροσβεστήρων, σε σχέση με την εστία πυρκαγιάς, από πόση απόσταση θα πρέπει να γίνεται;

Α) 1-2 μέτρων

Β) 3-4 μέτρων

Γ) 5 μέτρων

12. Με πόσα μέτρα ισούται ένα ναυτικό μίλι;

Α) Με 1609 μέτρα

Β) Με 1852 μέτρα

Γ) Με 1528 μέτρα

13. Με πόση ταχύτητα θα πρέπει να πλεύσω προκειμένου να διανύσω απόσταση 63 ναυτικών μιλίων με Ζλ=270°σε τρεισήμισι ώρες;

Α) 17 κόμβους

Β) 18 κόμβους

Γ) 19 κόμβους

14. Ποια είναι τα χαρακτηριστικά του ανέμου;

Α) Η ένταση και η διεύθυνση

Β) Η θερμοκρασία και η υγρασία

Γ) Η ένταση και η θερμοκρασία

15. Ποια είναι η ναυτική ορολογία των ανέμων ΒΑ-ΝΑ-ΝΔ;

Α) Γρέγος- Σορόκος- Γαρμπής

Β) Τραμουντάνα-Όστρια-Πουνέντης

Γ) Σορόκος-Γαρμπής-Μαΐστρος

16. Ποια είναι η προσήνεμη πλευρά (Σοφράνο) του σκάφους;

Α) Η πλευρά του σκάφους που βρίσκεται προς την κατεύθυνση(εννοεί διεύθυνση) που φυσάει ο άνεμος

Β) Η αντίθετη από την κατεύθυνση που φυσάει ο άνεμος πλευρά του σκάφους

Γ) Το πρωραίο τμήμα του σκάφους όταν πλέει αντίθετα από την κατεύθυνση που φυσάει ο άνεμος

17. Ποια είναι τα χαρακτηριστικά του ανέμου;

Α) . Η ένταση και η διεύθυνση

Β) Η θερμοκρασία και η υγρασία

Γ) Η ένταση και η θερμοκρασία

18. Ποια η μονάδα μέτρησης του γεωγραφικού μήκους και γεωγραφικού πλάτους;

Α) Το ναυτικό μίλι

Β) Το μέτρο

Γ) Οι μοίρες, τα πρώτα και τα δεύτερα

19. Ποια η πορεία σας, αν επί ναυτικού χάρτη αναγνώσετε συμβολισμό σύμφωνα με τον οποίο ιστοί περικλείονται με κυκλική εστιγμένη γραμμή και παράπλευρα αναγράφεται η ένδειξη “masts”;

Α) Δύναται να διέλθει άνωθεν του σημείου, καθόσον πρόκειται για ναυάγιο ακίνδυνο για τη ναυσιπλοΐα

Β) Δε δύναται να διέλθει άνωθεν του σημείου, καθόσον πρόκειται για ναυάγιο του οποίου φαίνονται μόνο οι ιστοί και, ως εκ τούτου, θεωρείται επικίνδυνο για τη ναυσιπλοΐα

Γ) Δύναται να διέλθει άνωθεν του σημείου, καθόσον πρόκειται για ναυάγιο του οποίου οι ιστοί βρίσκονται σε μεγάλο βάθος και ως εκ τούτου δεν επηρεάζεται η ασφαλής ναυσιπλοΐα

20. Ποια η πρωταρχική αιτία δημιουργίας του ανέμου;

Α) Τα βαρομετρικά χαμηλά

Β) Οι μαγνητικές καταιγίδες

Γ) Η διαφορά θερμοκρασίας των αερίων μαζών

21. Ποια η υπηρεσία έκδοσης των Ναυτικών χαρτών στη χώρα μας;

Α) Το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή

Β) Η Υδρογραφική Υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού

Γ) Τα 1 και 2 σωστά

22. Ποια η υποδιαίρεση του ναυτικού μιλίου;

Α) Οι μοίρες και τα πρώτα

Β) Τα δέκατα

Γ) Τα 1 και 2 σωστά

23. Ποια θεωρείται υπήνεμη πλευρά ενός σκάφους;

Α) Η πλευρά του σκάφους που βρίσκεται προς την κατεύθυνση που φυσάει ο άνεμος

Β) Η πλευρά του σκάφους που βρίσκεται αντίθετα από την κατεύθυνση (εννοεί διεύθυνση) που φυσάει ο άνεμος

Γ) Το πρυμναίο τμήμα του σκάφους που βρίσκεται προς την κατεύθυνση που φυσάει ο άνεμος

24. Ποια τα στοιχεία του τριγώνου πυρκαγιάς;

Α) Η καύσιμη ύλη, το υδρογόνο και η θερμότητα

Β) Η καύσιμη ύλη, το οξυγόνο και η θερμότητα

Γ) Η καύσιμη ύλη, η φωτιά και το οξυγόνο

25. Ποια/ες μεθόδος/οι αποτυπώνουν ακριβέστερη θέση ενός πλοίου;

Α) Δύο διοπτεύσεις

Β) Διόπτευση και απόσταση

Γ) Διόπτευση και απόκλιση

26. Ποιες ώρες της ημέρας αυξάνεται η ένταση των μελτεμιών;

Α) Τις ώρες της ημέρας με την μεγαλύτερη τιμή θερμοκρασίας

Β) Τις ώρες της ημέρας με την μικρότερη τιμή θερμοκρασίας

Γ) Τις ώρες της ημέρας με την μεγαλύτερη τιμή υγρασίας

27. Ποιο είναι το σύνηθες εύρος της διεύθυνσης των μελτεμιών στον ελλαδικό χώρο;

Α) Από βορειοανατολική έως νότια

Β) Από νότια έως δυτική

Γ) Από δυτική έως βορειοανατολική

28. Ποιο το είδος του πυροσβεστήρα που θα πρέπει να χρησιμοποιήσουμε για την κατάσβεση μίας πυρκαγιάς που περιλαμβάνει ηλεκτρικό εξοπλισμό;

Α) Αφρού

Β) Νερού

Γ) Ξηράς κόνεως

29. Ποιοι παράγοντες επηρεάζουν την ακρίβεια του στίγματος αναμετρήσεως;

Α) Το ρεύμα, ο άνεμος και ο κυματισμός

Β) Ο άνεμος, η θερμοκρασία και η βαρομετρική πίεση

Γ) Το μέγεθος και το υλικό κατασκευής του πλοίου/σκάφους, η περιοχή πλου και η μαγνητική απόκλιση

30. Ποιον ναυτικό κόμπο θα προτιμήσουμε για την πρόσδεση της άκρης ενός παραβλήματος σε σχοινί;

Α) Την ψαλιδιά

Β) Τον σταυρόκομπο

Γ) Την καντηλίτσα

31. Ποιον ναυτικό κόμπο θα χρησιμοποιήσουμε για να δέσουμε την άκρη του σχοινιού ενός παραβλήματος πάνω στο σκάφος μας;

Α) Την ψαλιδιά

Β) Τον σταυρόκομπο

Γ) Την καντηλίτσα

32. Ποιος άνεμος με ένταση 7 BF παρουσιάζει μεγαλύτερη δυσκολία για την πλεύση μας με ταχύπλοο σκάφος μήκους 20 μέτρων στις ελληνικές θάλασσες;

Α) Η τραμουντάνα

Β) Η Όστρια

Γ) Ο μαΐστρος

33. Ποιος από τους ακόλουθους ναυτικούς κόμπους λύνει πιο δύσκολα αν λάβει μεγάλη πίεση ή τάση και βραχεί;

Α) Ο σταυρόκομπος

Β) Η καντηλίτσα ???

Γ) Η ψαλιδιά

34. Ποιος είναι ο ενδεδειγμένος ναυτικός κόμπος για πρόσδεση του ταχύπλοου σκάφους μας στην μπίντα του προβλήτα;

Α) Ο σταυρόκομπος

Β) Η καντηλίτσα

Γ) Η ψαλιδιά

35. Ποιος είναι ο ορισμός της ισοβαθούς καμπύλης;

Α) Η ευθεία γραμμή που ενώνει δύο σημεία ίσου βάθους

Β) Η καμπύλη γραμμή που ενώνει δύο ξέρες

Γ) Η καμπύλη γραμμή που συνδέει τα σημεία του βυθού που παρουσιάζουν το ίδιο βάθος

36. Ποιος είναι ο ορισμός της μαγνητικής πορείας (ζμ);

Α) Η γωνία που σχηματίζεται μεταξύ του αληθούς βορρά (Βλ) και του μαγνητικού βορρά (Βμ)

Β) Η γωνία που σχηματίζεται μεταξύ του μαγνητικού βορρά (Βμ) και του διαμήκους του πλοίου

Γ) Η απόσταση μεταξύ των δύο μαγνητικών γραμμών που διαρρέουν τον μεσημβρινό του τόπου

37. Ποιος τύπος άγκυρας είναι καταλληλότερος για αγκυροβολία ταχύπλοου σκάφους μήκους 15μ;

Α) Μυκητοειδής

Β) Αγγλικού Ναυαρχείου

Γ) Τύπου Bruce

38. Πότε χρησιμοποιείται συνήθως η πλωτή άγκυρα;

Α) Σε μεγάλο βάθος θάλασσας

Β) Σε πολύ μικρό βάθος θάλασσας

Γ) Προκειμένου να περιορίσει την έκπτωση ακυβέρνητου ταχύπλοου

39. Που διαβάζουμε την κλίμακα του ναυτικού χάρτη;

Α) Στο υπόμνημά του

Β) Στο δεξιό και αριστερό μέρος του

Γ) Στο πάνω και κάτω μέρος του

40. Πως γνωρίζουμε σε ποια μονάδα μέτρησης μετριούνται τα βάθη που αποτυπώνονται σε ναυτικό χάρτη;

Α) Αναγράφεται δίπλα από τον σχετικό αριθμό ένδειξης του βάθους

Β) Αναγράφεται δίπλα στο νούμερο του χάρτη

Γ) Αναγράφεται στο υπόμνημα του χάρτη

41. Πως είναι οι διοπτεύσεις που ορίζουν τα όρια κάθε τομέα ενός φάρου;

Α) Τεταρτοκυκλικές

Β) Ημικυκλικές

Γ) Ολοκυκλικές

42. Πως ερμηνεύεται ο όρος ‘πνέει νοτιοανατολικός άνεμος’;

Α)Ο άνεμος πνέει προς νοτιοανατολικά.

Β)Ο άνεμος πνέει από νοτιοανατολικά.

Γ) Τα 1 και 2 σωστά

43. Πως ερμηνεύεται ο όρος ‘το ρέμα τραβάει δυτικά’;

Α) Το θαλάσσιο ρεύμα έρχεται από δυτικά.

Β) Το θαλάσσιο ρεύμα πηγαίνει δυτικά.

Γ) Τα 1 και 2 σωστά

44. Πως θα διαπιστώσουμε ότι οι πληροφορίες ενός ναυτικού χάρτη είναι κατά το δυνατόν πρόσφατες και έγκυρες;

Α) Δίδοντας προσοχή στην ημερομηνία έκδοσης – τελευταίας διόρθωσής του.

Β) Τηλεφωνώντας στις Λιμενικές Αρχές αφετήριου – ενδιάμεσου/ων και τελικού λιμένα απ΄ όπου πρόκειται να διέλθει το σκάφος μας

Γ) Τα 1 και 2 σωστά

45. Πως κρίνεται η γνώση του δελτίου καιρού που ισχύει στην περιοχή πλεύσης;

Α) Απαραίτητη, ώστε να ματαιώνεται το ταξίδι αν επικρατούν ή αναμένεται να επικρατήσουν δυσμενείς καιρικές συνθήκες.

Β) Αναγκαία, ώστε να υπολογίσουμε τη ποσότητα καυσίμου που θα απαιτηθεί για το ταξίδι.

Γ) Μη αναγκαία για τον υπολογισμό του εκτάματος του σχοινιού ή της αλυσίδας της άγκυρας κατά την αγκυροβολία του σκάφους.

46. Πως μπορούμε να μετρήσουμε απόσταση σημείων Α και Β πάνω στο χάρτη, όπου απαιτούνται περισσότερα του ενός ανοίγματα του κουμπάσου;

Α) Ενώνουμε με ευθεία γραμμή την απόσταση μεταξύ των δύο σημείων της πορείας μας και βρίσκουμε ποιο είναι κατά προσέγγιση το μέσο πλάτος των σημείων αυτών.

Β) Λαμβάνουμε με το κουμπάσο μας τη γραμμική τιμή του μιλίου που αντιστοιχεί στο μέσο πλάτος της ευθείας ΑΒ και κατόπιν μετράμε πόσες φορές χωράει το άνοιγμα αυτό στην απόσταση ΑΒ.

Γ) Τα 1 και 2 σωστά

47. Σε τι χρησιμεύει το ανεμολόγιο;

Α) Στον προσδιορισμό της διεύθυνσης των ανέμων και στη μέτρηση πλεύσεων, διοπτεύσεων και ραδιοδιοπτεύσεων.

Β) Στον εύρεση του κατάλληλου βάθους σε σχέση με τον άνεμο και το θαλάσσιο ρεύμα, προκειμένου να αγκυροβολήσουμε ασφαλώς

Γ) Στον προσδιορισμό της θέσης του σκάφους.

48. Σε ποιες μονάδες μέτρησης μετράμε την πορεία μας και την ταχύτητά μας;

Α) Σε μοίρες και κόμβους

Β) Σε μοίρες και οργιές

Γ) Σε ναυτικά μίλια και κόμβους

49. Σε ποιο σημείο βρίσκεται ένας φάρος, σε σχέση με το σκάφος μας, όταν βρισκόμαστε σε παράλλαξη με αυτό;

Α) Βρίσκεται στην δεξιά ή αριστερή μάσκα μας

Β) Είναι ακριβώς στην ευθεία της πλώρης του σκάφους.

Γ) Βρίσκεται σε γωνία 90° δεξιά ή αριστερά του σκάφους μας

50. Εφόσον στο σκάφος έχετε VΗF ή ραδιοτηλέφωνο και έχετε επέλθει σε κατάσταση ανάγκης ή κινδύνου:

Α) Αναφέρετε αμέσως στην πλησιέστερη λιμενική αρχή ή στo ΕΛΛΑΣ ΡΑΔΙΟ (στο κανάλι 16) την ζημιά του σκάφους και τι προτίθεστε να κάνετε.

Β) Αναφέρετε αμέσως στην πλησιέστερη λιμενική αρχή ή στο ΕΛΛΑΣ ΡΑΔΙΟ (στο κανάλι 16) την κατάσταση του σκάφους, το είδος του κινδύνου, τη θέση σας και τις προθέσεις σας.

Γ) Αναφέρετε αμέσως στην πλησιέστερη λιμενική αρχή στο ΕΛΛΑΣ ΡΑΔΙΟ (στο κανάλι 12) την ζημιά του σκάφους, το είδος του κινδύνου, τη θέση σας και τι πρόθεση έχετε.

51. Σε τι χρησιμεύουν οι γεωγραφικές συντεταγμένες;

Α) Τον προσδιορισμό της θέσης ενός αντικειμένου στην επιφάνεια της γης.

Β) Την εύρεση του γεωγραφικού πλάτους ενός αντικειμένου στην επιφάνεια της θάλασσας.

Γ) Την εύρεση του γεωγραφικού μήκους ενός αντικειμένου στην επιφάνεια της θάλασσας

52. Στους ναυτικούς χάρτες που απεικονίζουν τον ελληνικό θαλάσσιο χώρο, η αρίθμηση των μεσημβρινών αυξάνει προς ποια φορά;

Α)Κάτω

Β)Αριστερά

Γ) Δεξιά

53. Στους ναυτικούς χάρτες που απεικονίζουν τον ελληνικό θαλάσσιο χώρο, η αρίθμηση των παράλληλων πλάτους αυξάνει προς ποια φορά;

Α) Κάτω

Β) Πάνω

Γ) Δεξιά

54. Τι διεύθυνση έχει ο άνεμος Γαρμπής ή Λίβας;

A) Ανατολική

Β) Νότια

Γ) Νοτιοδυτική

55. Τι είναι το Γεωγραφικό στίγμα;

Α) Η διαδρομή (πορεία) που πρέπει να ακολουθήσει ένα πλοίο. Η διαδρομή αυτή αποτελεί γωνία που σχηματίζεται μεταξύ της κατεύθυνσης του βορρά και του διαμήκους άξονα (γραμμής πλώρης – πρύμνης) του πλοίου.

Β) Το σημείο πάνω στο ναυτικό χάρτη που βρίσκεται το σκάφος σε δεδομένη χρονική στιγμή και προσδιορίζεται από την τομή του παράλληλου του πλάτους και του μεσημβρινού του μήκους που διέρχεται από το σημείο αυτό

Γ) Η απόσταση σε ναυτικά μίλια που βρίσκεται το σκάφος από το λιμένα προορισμού του

56. Τι καλείται γεωγραφικό μήκος;

Α) Τα τόξο του Α΄ μεσημβρινού που περιλαμβάνεται μεταξύ Ισημερινού και του μεσημβρινού του τόπου

Β) Τα τόξο του Ισημερινού που περιλαμβάνεται μεταξύ του Α΄ μεσημβρινού και του μεσημβρινού του τόπου

Γ) Τα 1 και 2 σωστά

57. Τι καλείται γεωγραφικό πλάτος;

Α) Το τόξο του μεσημβρινού που περνάει από το σημείο που βρίσκεται ο τόπος και περιλαμβάνεται μεταξύ του Ισημερινού και του παράλληλου πλάτους του ίδιου τόπου.

Β) Το τόξο του Ισημερινού που περνάει από το σημείο που βρίσκεται ο τόπος και περιλαμβάνεται μεταξύ του μεσημβρινού και του παράλληλου πλάτους του ίδιου τόπου.

Γ) Τα 1 και 2 σωστά

58. Τι καλείται ‘αποθαλασσία’;

Α) Αντιμάμαλο

Β) Σουέλ

Γ) Τα 1 και 2 σωστά

59. Τι μονάδα μέτρησης είναι ο κόμβος;

Α) Της απόστασης στη θάλασσα και αντιστοιχεί σε ένα διανυόμενο μίλι

Β) Της ταχύτητας στη θάλασσα και αντιστοιχεί σε μισό διανυόμενο μίλι ανά ώρα.

Γ) Της ταχύτητας στη θάλασσα και αντιστοιχεί σε ένα διανυόμενο μίλι ανά ώρα.

60. Τι ονομάζουμε Πορεία ή Πλεύση του πλοίου;

Α) Τη γωνία που σχηματίζεται μεταξύ της κατεύθυνσης του Βορρά και της προεκτάσεως του διαμήκη άξονα του πλοίου

Β) Την ευθεία που σχηματίζεται μεταξύ της διόπτευσης ενός σημείου και του διαμήκη άξονα του πλοίου.

Γ) Τη γωνία που σχηματίζεται μεταξύ του άξονα πλώρα-πρύμα του πλοίου και του Ισημερινού

61. Τι παθαίνει το κύμα όταν έχουμε ‘Αντιμάμαλο’;

Α) Διέρχεται πάνω από αβαθή και χωρίς να σπάει, προκαλεί μείωση του μήκους και της ταχύτητάς του, καθώς και αύξηση του ύψους του

Β) Σπάει σε απότομη ακτή ή αβαθή και επιστρέφοντας προς αντίθετη κατεύθυνση, συναντά τα επόμενα κύματα με αποτέλεσμα το νερό να αναπηδά σε σημαντικό ύψος

Γ) Συνεχίζεται, παρά το γεγονός ότι ο άνεμος που το δημιούργησε έπαψε να πνέει ή μετέβαλε κατεύθυνση

62. Τι πρέπει να λαμβάνουμε υπόψη κατά την αγκυροβολία;

Α) Το βάθος και την ποιότητα του βυθού

Β) Την τήρηση ασφαλούς απόστασης σύμφωνα με το έκταμα αγκυροβολίας μας και το αντίστοιχο με διπλανά σκάφη

Γ) Τα 1 και 2 σωστά

63. Τι χρησιμοποιούμε για την εύρεση στίγματος αναμέτρησης;

Α) Την πυξίδα, το ρολόι και το κουμπάσο

Β) Το δρομόμετρο, την πυξίδα και τον διπαράλληλο

Γ) Το δρομόμετρο, το ρολόι και την πυξίδα

64. ‘Ρεστία’ ονομάζουμε το φαινόμενο, στο οποίο τι συμβαίνει με τον έντονο κυματισμό;

Α) Σπάει σε απότομη ακτή ή στένωμα ή αβαθή και επιστρέφοντας προς αντίθετη κατεύθυνση, συναντά τα επόμενα κύματα με αποτέλεσμα το νερό να αναπηδά σε σημαντικό ύψος

Β) Διέρχεται πάνω από αβαθή και χωρίς να σπάει, προκαλεί μείωση του μήκους και της ταχύτητας του κύματος, καθώς και αύξηση του ύψους

Γ) Συνεχίζεται, παρά το γεγονός ότι ο άνεμος που τον δημιούργησε έπαψε να πνέει ή μετέβαλε κατεύθυνση.